Ferroviario
CORD/46N-AB
CORD/46N-AB è un tubo per accoppiamento o connessione di condotte di freni continui pneumatici di rotabili ferroviari o tranviari.
Maggiori dettagliCostruzione
Tubo confezionato con gomma MTG codice 46N.
SOTTOSTRATO
- Gomma sintetica, autoestinguente, di colore nero, liscio, resistente al contatto con grassi e oli minerali.
RINFORZI
- Rinforzi tessili in poliestere.
COPERTURA
- Gomma sintetica autoestinguente, nera, liscia, impronta tela, resistente all’ozono, agli agenti atmosferici e al contatto con grassi e oli minerali.
Temperature
- Da -30°C a +100°C.
Note
- I tubi possono essere forniti anche in pezzature d’impiego (secondo progressivo) con estremità svasate oppure raccordati a seconda della richiesta.
Normative e certificazioni
- UNI EN 45545-2:2015 (protezione al fuoco per i rotabili ferroviari): HL2 per interni (R22) e per esterni (R23) e HL3 per esterni (R23).
- Ente Ferrovie dello Stato S.T. FS 373407.6.
- UNI 4645.
- UNI CEI 11170-3/05 (Comportamento al fuoco): è conforme a tutti i livelli di rischio sino alla LR4 compresa.
- ASTM C 542 e CEI 20-35 (Comportamento al fuoco).
- NF X 10-702 – 1 e 2 (Bassa opacità dei fumi).
- NF X 70-100 – 1 e 2 (Bassa tossicità dei gas).
- EN 11925-2/2002 (Reazione al fuoco con una sola sorgente di fiamma).
- EN ISO 15540 come richiamata da EN 50553/A1 2016 par. 6.3.2.3 (running capability).
- Certificato “LAPI n°412.1IS0040/18 del 12/03/2018”, metodo di prova: EN 45545-2:2015
Tolleranze dimensionali
Come indicato nella S.T. FS 373407.6.
Resistenze chimiche secondo la tabella resistenze MTG.
Per diametri e colori disponibili consultare il nostro Ufficio Vendite.
La rappresentazione grafica dei prodotti è realizzata al solo scopo di illustrare il prodotto ed è puramente indicativa