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Ferroviario

CORD/46N-AB Esp7

CORD/46N-AB (Esp7) è un tubo per accoppiamento o connessione di condotte di freni continui pneumatici di rotabili ferroviari o tranviari.

Il tubo è conforme alle richieste UNI EN 45545-2:2020, UNI EN 45545-2: 2023 (protezione al fuoco per i rotabili ferroviari) per i livelli di rischio HL1, HL2 e HL3 set di requisiti R22 e R23.

Maggiori dettagli

Costruzione

Tubo confezionato con gomma MTG codice 46N.

SOTTOSTRATO

  • Gomma sintetica, autoestinguente, di colore nero, liscio, resistente al contatto con grassi e oli minerali.

RINFORZI

  • Rinforzi tessili in poliestere.

COPERTURA

  • Gomma sintetica autoestinguente, nera, liscia, impronta tela, resistente all’ozono, agli agenti atmosferici e al contatto con grassi e oli minerali.

Temperature

  • Da -30°C a +100°C.

Note

LUNGHEZZA

  • Rotoli da 40m.
  • I tubi possono essere forniti anche in pezzature d’impiego (secondo progressivo) con estremità svasate, oppure raccordati tramite fascetteBand-it a seconda della richiesta. 

Normative e certificazioni

Specifica Tecnica FS 373407 esp. 07.

EN ISO 15540 come richiamata da EN 50553/A1 2016 par. 6.3.2.3 (running capability).

EN ISO 4589-2 (comportamento al fuoco per mezzo dell’indice di ossigeno).

EN ISO 5659-2 (densità ottica).

NF X 70-100-1/2 (tossicità dei gas)

Tolleranze dimensionali

Come indicato nella S.T. FS 373407.7.

Resistenze chimiche secondo la tabella resistenze MTG.
Per diametri e colori disponibili consultare il nostro Ufficio Vendite.

La rappresentazione grafica dei prodotti è realizzata al solo scopo di illustrare il prodotto ed è puramente indicativa.

MTG si riserva il diritto di apportare modifiche alle specifiche del prodotto senza preavviso e come ritenuto opportuno da MTG per qualsiasi motivo tecnico o commerciale.

Per la scelta dei raccordi da applicare sui nostri tubi valgono le raccomandazioni in accordo alla norma ISO 8331: "Tubi flessibili e tubi flessibili raccordati di gomma e di materiale plastico. Linee guida per la scelta, l'immagazzinamento, l'uso e la manutenzione."

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